Voyage & mobilité

OpenStreetMap

Une carte mondiale ouverte et collaborative utilisée par de nombreux services de navigation et projets géographiques.

Accéder au site officiel
Capture de la page d’accueil de OpenStreetMap
Aperçu du site

Capture de la page d’accueil. Le site actuel peut avoir évolué.

Un cas d’usage précis

Explorer une carte collaborative

Repérer itinéraires et lieux sur une carte ouverte.

Avant de vous appuyer sur le résultat : Confirmer sur place les accès et détails qui peuvent changer.

Comparer avec les autres besoins de la rubrique →
Un train de voyageurs en gare et un sac de voyage
Illustration de contexte générée par IA · Scène fictive, pas une photographie des locaux ou prestations de cet organisme.
Notre méthode commentée

Une image de carte ou des objets à analyser ?

Carte affichée
Lire une représentation visuelle.
Données exportées
Examiner les objets et leurs attributs.
  1. Définir la zone et les objets nécessaires à la question.
  2. Choisir un export limité ou un service d’extraction adapté au volume.
  3. Noter la date, les filtres et les attributs utilisés dans votre analyse.

Exemple fictif : deux icônes de parking apparaissent sur une image. Cela ne donne ni deux capacités identiques ni une disponibilité en temps réel ; examinez les attributs utiles et leurs limites.

Votre trace utile : Conserver zone, date, outil d’extraction, filtres et attributs retenus.

La documentation distingue les outils d’extraction ; l’API d’édition ne sert pas aux téléchargements massifs.

Choisir une autre méthode commentée

Méthode éditoriale construite à partir de OpenStreetMap — Downloading data. Documentation consultée le . Les exemples sont des exercices fictifs, pas des résultats de test du service.

Lire les objets derrière la carte

OpenStreetMap décrit les objets au moyen de nœuds, chemins et relations auxquels sont associés des attributs.

Lire les objets derrière la carte Objet cartographique → Attributs → Vérification locale Objet cartographique Attributs Vérification locale
Repère de lecture : les trois éléments à relier. Le tableau ci-dessous les précise.
Champs et distinctions à comprendre
ÉlémentSignification
NœudÉlément ponctuel de la structure de données.
CheminSuite de nœuds pour représenter notamment des lignes ou contours.
AttributCouple clé-valeur, par exemple highway=footway.
surfaceDécrit le revêtement, par exemple asphalt ou gravel ; cet attribut ne donne pas à lui seul les droits d’accès.
smoothnessDécrit la régularité physique utile aux déplacements avec roues. Le rapprocher du revêtement et de votre mode de déplacement.

Mettre le raisonnement à l’épreuve

Situation pédagogique. Un chemin apparaît sur la carte. Cela suffit-il pour savoir si votre trajet est praticable aujourd’hui ?

Lire l’explication

Non. Examinez les attributs utiles et les informations locales actuelles. La présence d’une géométrie ne constitue pas une confirmation de l’état du terrain.

Documentation du tableau : OpenStreetMap Wiki — Map features · . L’exercice est un exemple pédagogique.

Repères documentés sur la ressource

Séparer données cartographiques et services de carte

OpenStreetMap fournit des données cartographiques collaboratives sous licence ODbL. Les règles d’attribution dépendent notamment de la manière dont la carte ou les données sont utilisées. L’accès aux données ne constitue pas une API gratuite et illimitée de tuiles pour un site tiers.

Licence
ODbL pour les données ; lire les obligations de réutilisation.
Crédits
Attribuer OpenStreetMap et ses contributeurs.
Services
Consulter séparément les politiques des tuiles, de l’API ou de Nominatim.
Géocodage public
La politique de nominatim.openstreetmap.org limite notamment la charge à une requête par seconde pour l’application et interdit l’autocomplétion côté client. Elle concerne cette instance, pas tous les services Nominatim.
Préparer un usage
Lire la politique, prévoir le cache des résultats et pouvoir changer de fournisseur ; une carte affichée ne constitue pas une autorisation de géocodage massif.
Données et moteur de calcul
Plusieurs moteurs d’itinéraires utilisent les données OpenStreetMap. Deux parcours différents peuvent refléter des profils ou des algorithmes différents, pas nécessairement une modification de la carte.
Source : OpenStreetMap Wiki — Routing · consultée le
Comparer une proposition
Conserver moteur, mode de déplacement, points de départ et d’arrivée avec le résultat. Examiner le passage réellement proposé et les informations locales ; le nom OpenStreetMap ne suffit pas à expliquer les choix d’un calculateur tiers.
Source : OpenStreetMap Wiki — Routing · consultée le
Données et documentation
Les données cartographiques relèvent de l’ODbL ; la documentation du site est annoncée sous CC BY-SA 2.0. Ne transférez pas automatiquement les conditions d’un type de ressource à l’autre.
Source : OpenStreetMap — Copyright and licence · consultée le
Forme de l’attribution
Les modalités de crédit diffèrent selon une carte interactive, une carte imprimée ou une image statique. Consultez les règles correspondant à la forme réellement publiée.
Source : OpenStreetMap — Copyright and licence · consultée le
Puis-je intégrer sans limite les tuiles du site OpenStreetMap ?

Non. Consultez la politique du service choisi et dimensionnez l’intégration selon son usage autorisé.

Documentation du profil initial

Documentation du profil initial consultée le . Les repères ajoutés portent leur propre source et date de consultation ci-dessus.